Vergleich Audi A6 Avant (4F,C6 facelift 2008) 2.0 TDI (136 Hp) DPF & Tata Nexon EV 30.2 kWh (129 Hp) Electric
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| Marke: | Audi | Tata |
| Model: | A6 | Nexon |
| Generation: | A6 Avant (4F,C6 facelift 2008) | Nexon EV |
| Motor: | 2.0 TDI (136 Hp) DPF | 30.2 kWh (129 Hp) Electric |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 70 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | |
| Motorleistung: | 136 PS | |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 204 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.7 SEC | 9.9 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. | |
| Modell Motor: | CAGB, CJCB | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 18 | |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 300 km | |
| Elektromotorleistung: | 129 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 245 Nm | |
| Akkukapazität: | 30.2 kWh | |
| Systemleistung: | 129 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4927 mm. | 3994 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | 1811 mm. |
| Höhe: | 1463 mm. | 1607 mm. |
| Radstand: | 2843 mm. | 2498 mm. |
| Spur vorne: | 1612 mm. | |
| Spur hinten: | 1618 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 565 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1660 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2265 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1635 kg. | 1400 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 10.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 85 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 215/60 R16 |
| Felgen Größe: | 7J x 16 | R16 |