Vergleich Audi A6 Avant (4F,C6) 2.8 FSI V6 (210 Hp) Multitronic & Fiat Argo 1.8 E-Torq (130 Hp)
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| Marke: | Audi | Fiat |
| Model: | A6 | Argo |
| Generation: | A6 Avant (4F,C6) | Argo |
| Motor: | 2.8 FSI V6 (210 Hp) Multitronic | 1.8 E-Torq (130 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 48 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 209 g/km | |
| Motorleistung: | 210 PS | 130 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500-6800 rpm | 5250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 233 km/h | 188 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.2 SEC | 9.7 SEC |
| Drehmoment: | 280 Nm @ 3000-5000 rpm. | 182 Nm @ 3750 rpm. |
| Modell Motor: | BDX | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2773 cm3 | 1747 cm3 |
| Motoröl: | 6.2 l | |
| Kühlmittel: | 9.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12 | 11.2 |
| Hub: | 82.4 mm. | 85.8 mm. |
| Bohrung: | 84.5 mm. | 80.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Multitronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4933 mm. | 4000 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | 1750 mm. |
| Höhe: | 1463 mm. | 1505 mm. |
| Radstand: | 2843 mm. | 2521 mm. |
| Spur vorne: | 1612 mm. | 1461 mm. |
| Spur hinten: | 1618 mm. | 1496 mm. |
| Bodenfreiheit: | 157 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 565 l | 300 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1660 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2270 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1640 kg. | 1223 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 10.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1900 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 400 kg. |
| Zul. Stützlast: | 85 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 195/55 R16; 205/50 R17 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 16 | R16; R17 |