Vergleich Audi A6 Allroad quattro (4F,C6 facelift 2008) 4.2 FSI V8 (350 Hp) quattro Tiptronic & Volkswagen Tharu 330TSI (186 Hp) 4MOTION DSG
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| Marke: | Audi | Volkswagen |
| Model: | A6 | Tharu |
| Generation: | A6 Allroad quattro (4F,C6 facelift 2008) | Tharu |
| Motor: | 4.2 FSI V8 (350 Hp) quattro Tiptronic | 330TSI (186 Hp) 4MOTION DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.1 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.8 l/100 km. | 7.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 56.5 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 257 g/km | |
| Motorleistung: | 350 PS | 186 PS |
| Maximale Leistung in: | 6800 rpm | 4100-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.3 SEC | 7.8 SEC |
| Drehmoment: | 440 Nm @ 3500 rpm. | 320 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Modell Motor: | BVJ | VW EA888 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 4163 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 9.1 l | |
| Kühlmittel: | 12.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | |
| Hub: | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 84.5 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Tiptronic | 7 DSG |
| Länge: | 4934 mm. | 4453 mm. |
| Breite: | 1862 mm. | 1841 mm. |
| Höhe: | 1521 mm. | 1632 mm. |
| Radstand: | 2833 mm. | 2680 mm. |
| Spur vorne: | 1596 mm. | |
| Spur hinten: | 1587 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 565 l | 374 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1660 l | 1462 l |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2510 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1880 kg. | 1590 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 85 kg. | |
| Reifengröße: | 245/45 R18 | |
| Felgen Größe: | 8.0J x 18 | R18 |