Vergleich Audi A5 Sportback (9T) 2.0 TDI ultra (190 Hp) & Kia Optima III 2.4 GDI (194 Hp) Automatic
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| Marke: | Audi | Kia |
| Model: | A5 | Optima |
| Generation: | A5 Sportback (9T) | Optima III |
| Motor: | 2.0 TDI ultra (190 Hp) | 2.4 GDI (194 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.0-5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.7-3.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.1-4.3 l/100 km. | 8.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.285 | |
| Tankinhalt: | 40 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 108-113 g/km | |
| Motorleistung: | 190 PS | 194 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800-4200 rpm | 6300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.9 SEC | |
| Drehmoment: | 400 Nm/1750-3000 rpm. | 245 Nm @ 4250 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 2359 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, D-CVVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.3 | |
| Hub: | 97 mm. | |
| Bohrung: | 88 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4733 mm. | 4845 mm. |
| Breite: | 1843 mm. | 1830 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2029 mm. | |
| Höhe: | 1386 mm. | 1455 mm. |
| Radstand: | 2824 mm. | 2795 mm. |
| Spur vorne: | 1587 mm. | 1595 mm. |
| Spur hinten: | 1568 mm. | 1595 mm. |
| Frontüberhang: | 878 mm. | 965 mm. |
| Hecküberhang: | 1031 mm. | 1085 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | 436 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2095 kg. | 2030 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1500 kg. | 1462 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R17 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17 |