Vergleich Audi A5 Sportback (9T) 2.0 TDI (190 Hp) quattro S tronic & Peugeot 308 II (facelift 2017) GT 2.0 BlueHDi (180 Hp) Automatic
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| Marke: | Audi | Peugeot |
| Model: | A5 | 308 |
| Generation: | A5 Sportback (9T) | 308 II (facelift 2017) |
| Motor: | 2.0 TDI (190 Hp) quattro S tronic | GT 2.0 BlueHDi (180 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.3 - 5.2 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 - 4.1 l/100 km. | 4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 - 4.5 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 58 l | 45 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 124 - 117 g/km | 116 g/km |
| Motorleistung: | 190 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800-4200 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 235 km/h | 225 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.4 SEC | 8.2 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm/1750-3000 rpm. | 400 Nm/2000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1997 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | 8 |
| Länge: | 4733 mm. | 4253 mm. |
| Breite: | 1843 mm. | 1804 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2029 mm. | 2043 mm. |
| Höhe: | 1386 mm. | 1447 mm. |
| Radstand: | 2824 mm. | 2620 mm. |
| Spur vorne: | 1587 mm. | 1559 mm. |
| Spur hinten: | 1568 mm. | 1553 mm. |
| Frontüberhang: | 878 mm. | 863 mm. |
| Hecküberhang: | 1031 mm. | 770 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | 420 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1228 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2185 kg. | 1930 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1600 kg. | 1320 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 10.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 1600 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/50 R17; 245/40 R18; 255/35 R19 | 225/40 R18 W |
| Felgen Größe: | 7.5 J x 17; R18; R19 | R18 |