Vergleich Audi A5 Sportback (8TA, facelift 2011) 2.0 TFSI (230 Hp) & Citroen Berlingo II Phase II 1.6 VTi (120 Hp)
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| Marke: | Audi | Citroen |
| Model: | A5 | Berlingo |
| Generation: | A5 Sportback (8TA, facelift 2011) | Berlingo II Phase II |
| Motor: | 2.0 TFSI (230 Hp) | 1.6 VTi (120 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.9 l/100 km. | 9.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 6.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 l/100 km. | 7.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 63 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 138 g/km | 169 g/km |
| Motorleistung: | 230 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 4700-6200 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 177 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.0 SEC | 13.4 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm/1500-4500 rpm. | 160 Nm/4250 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 1598 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 11 |
| Hub: | 92.8 mm. | 85.8 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4712 mm. | 4380 mm. |
| Breite: | 1854 mm. | 1810 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2020 mm. | 2112 mm. |
| Höhe: | 1391 mm. | 1852 mm. |
| Radstand: | 2810 mm. | 2728 mm. |
| Spur vorne: | 1590 mm. | 1505 mm. |
| Spur hinten: | 1575 mm. | 1554 mm. |
| Frontüberhang: | 861 mm. | 925 mm. |
| Hecküberhang: | 1041 mm. | 727 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | 675 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 980 l | 3000 l |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2050 kg. | 2000 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1500 kg. | 1506 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | 100 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | 1300 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | 11.0 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 690 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | 70 kg. |
| Reifengröße: | 225/50 R17 | 205/65 R15 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | R15 |