Vergleich Audi A5 Sportback (8TA, facelift 2011) 2.0 TDI (143 Hp) & Audi Q2 2.0 TDI (150 Hp) quattro S tronic & Kia Picanto II 5D (facelift 2015) 1.0 (66 Hp) & BMW 8 Series (E31) 850 Ci 5.4 (326 Hp) & Honda CR-V V 2.0 (215 Hp) Hybrid e-CVT
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| Marke: | Audi | Audi | Kia | BMW | Honda |
| Model: | A5 | Q2 | Picanto | 8 Series | CR-V |
| Generation: | A5 Sportback (8TA, facelift 2011) | Q2 | Picanto II 5D (facelift 2015) | 8 Series (E31) | CR-V V |
| Motor: | 2.0 TDI (143 Hp) | 2.0 TDI (150 Hp) quattro S tronic | 1.0 (66 Hp) | 850 Ci 5.4 (326 Hp) | 2.0 (215 Hp) Hybrid e-CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2016 Jahr | 2015 Jahr | 1994 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 1999 Jahr | 2019 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV | Hecktürmodell | Coupe | SUV |
| Türen: | 5 | 5 | 5 | 2 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.4 l/100 km. | 5.5-5.8 l/100 km. | 21.1 l/100 km. | 4.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4 l/100 km. | 3.8 l/100 km. | 9.9 l/100 km. | 4.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | 4.4-4.5 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | ||||
| Tankinhalt: | 63 l | 35 l | 90 l | 57 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VI | EURO VI | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 119 g/km | 105-102 g/km | 120 g/km | ||
| Motorleistung: | 143 PS | 150 PS | 66 PS | 326 PS | 146 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 3500-4000 rpm | 5500 rpm | 5000 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 212 km/h | 202 km/h | 158 km/h | 250 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC | 8.7 SEC | 14.6 SEC | 6.3 SEC | 8.8 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. | 340 Nm/1750-3000 rpm. | 95 Nm/3500 rpm. | 490 Nm @ 3900 rpm. | 175 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | CJCA, CMFA | M73B54 | LFA1 | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1968 cm3 | 998 cm3 | 5379 cm3 | 1993 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | 8.0 l | 4.1-4.8 l | ||
| Kühlmittel: | 13.0 l | 5.6-6.8 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC | DOHC, i-VTEC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 3 | 12 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 19.5 | 10.5 | 10 | 13 | |
| Hub: | 95.5 mm. | 84 mm. | 79 mm. | 96.7 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | 71 mm. | 85 mm. | 81 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 184 | ||||
| Elektrisches Drehmoment: | 315 Nm | ||||
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 175 Nm/4000 rpm. | ||||
| Verbrennungsmotorleistung: | 146 PS | ||||
| Systemleistung: | 215 Hp PS/ rpm | ||||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S-tronic | 5 | e-CVT | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | |||
| Länge: | 4712 mm. | 4191 mm. | 3595 mm. | 4780 mm. | 4603 mm. |
| Breite: | 1854 mm. | 1794 mm. | 1595 mm. | 1855 mm. | 1855 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1932 mm. | ||||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2020 mm. | 2009 mm. | 1880 mm. | 2117 mm. | |
| Höhe: | 1391 mm. | 1508 mm. | 1480 mm. | 1340 mm. | 1679 mm. |
| Radstand: | 2810 mm. | 2601 mm. | 2385 mm. | 2684 mm. | 2663 mm. |
| Spur vorne: | 1590 mm. | 1547 mm. | 1409-1421 mm. | 1554 mm. | 1601 mm. |
| Spur hinten: | 1575 mm. | 1541 mm. | 1412-1424 mm. | 1562 mm. | 1630 mm. |
| Bodenfreiheit: | 190 mm. | ||||
| Frontüberhang: | 861 mm. | ||||
| Hecküberhang: | 1041 mm. | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | 405 l | 200 l | 320 l | 497 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 980 l | 1050 l | 870 l | 1697 l | |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone | ||
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | Semi-unabhängige, Frühling | Schraubenfeder | ||
| Höchstgewicht: | 2065 kg. | 1400 kg. | 2300 kg. | 2240 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1515 kg. | 855-964 kg. | 1880 kg. | 1614-1657 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | ||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | 9.6 m | 11.4 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 750 kg. | 750 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | ||||
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | ||||
| Reifengröße: | 225/50 R17 | 155/70 R13 75T; 165/60 R14 75H; 175/50 R15 75H | 235/50 R16 | 235/60 R18 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | 4,5J x 13 (ET 46); 5,0J x 14 (ET 49); 5,5J x 15 | R16 | R18 |