Vergleich Audi A5 Sportback (8TA, facelift 2011) 1.8 TFSI (177 Hp) Multitronic & Skoda Kodiaq 1.5 TSI (150 Hp) 7 Seat
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| Marke: | Audi | Skoda |
| Model: | A5 | Kodiaq |
| Generation: | A5 Sportback (8TA, facelift 2011) | Kodiaq |
| Motor: | 1.8 TFSI (177 Hp) Multitronic | 1.5 TSI (150 Hp) 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2021 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.2-7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2-5.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9-6.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 63 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 136-149 g/km | |
| Motorleistung: | 177 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000-6200 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 221 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.4 SEC | 9.9 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm/1400-3800 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | DADA, DPCA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1798 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | |
| Hub: | 84.1 mm. | |
| Bohrung: | 82.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Multitronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4712 mm. | 4697 mm. |
| Breite: | 1854 mm. | 1882 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2020 mm. | 2087 mm. |
| Höhe: | 1391 mm. | 1659 mm. |
| Radstand: | 2810 mm. | 2791 mm. |
| Spur vorne: | 1590 mm. | 1586 mm. |
| Spur hinten: | 1575 mm. | 1576 mm. |
| Bodenfreiheit: | 191-192 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 15.6 ° | |
| Frontüberhang: | 861 mm. | |
| Hecküberhang: | 1041 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 980 l | |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2075 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1525 kg. | 1592 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/50 R17 | 215/65 R17 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | R17 |