Vergleich Audi A5 Sportback (8TA) 2.0 TFSI (180 Hp) & Chevrolet Silverado 3500 HD IV (T1XX, facelift 2024) Crew Cab Long Bed 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) 4WD SRW Automatic
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| Marke: | Audi | Chevrolet |
| Model: | A5 | Silverado 3500 HD |
| Generation: | A5 Sportback (8TA) | Silverado 3500 HD IV (T1XX, facelift 2024) Crew Cab Long Bed |
| Motor: | 2.0 TFSI (180 Hp) | 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) 4WD SRW Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2024 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 65 l | 136 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 152 g/km | |
| Motorleistung: | 180 PS | 470 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000-6000 rpm | 2800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 233 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.1 SEC | |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1500-3900 rpm. | 1322 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | CAEA, CDNB | L5P |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 6604 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHV |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 16 |
| Hub: | 92.8 mm. | 99 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 103 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4711 mm. | 6759 mm. |
| Breite: | 1854 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2079 mm. | |
| Höhe: | 1391 mm. | 2049 mm. |
| Radstand: | 2810 mm. | 4369 mm. |
| Spur vorne: | 1590 mm. | 1731 mm. |
| Spur hinten: | 1575 mm. | 1736 mm. |
| Bodenfreiheit: | 283 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 980 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2030 kg. | 5557 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1500 kg. | 3584 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 9072 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/50 R17 | 275/70 R18; 275/65 R20 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | 8J x 18; 8.5J x 20 |