Vergleich Audi A5 Coupe (9T) 2.0 TFSI (190 Hp) & Ford Mustang VI 2.3 EcoBoost (317 Hp)
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| Marke: | Audi | Ford |
| Model: | A5 | Mustang |
| Generation: | A5 Coupe (9T) | Mustang VI |
| Motor: | 2.0 TFSI (190 Hp) | 2.3 EcoBoost (317 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Coupe |
| Türen: | 2 | 2 |
| Sitze: | 4 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.3-7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7-4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6-5.9 l/100 km. | 8.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.27 | |
| Tankinhalt: | 54 l | 59 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 127-134 g/km | 179 g/km |
| Motorleistung: | 190 PS | 317 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200-6000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 240 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.2 SEC | 5.8 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm/1450-4200 rpm. | 432 Nm/3000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 2264 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | 5.7 l |
| Kühlmittel: | 7.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.65 | 9.5 |
| Hub: | 92.8 mm. | 94 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 87.55 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4673 mm. | 4784 mm. |
| Breite: | 1846 mm. | 1916 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1956 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2029 mm. | 2080 mm. |
| Höhe: | 1371 mm. | 1381 mm. |
| Radstand: | 2764 mm. | 2720 mm. |
| Spur vorne: | 1587 mm. | 1582 mm. |
| Spur hinten: | 1568 mm. | 1655 mm. |
| Frontüberhang: | 878 mm. | |
| Hecküberhang: | 1031 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 465 l | 408 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1900 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1390 kg. | 1655 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | 12.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 730 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/50 R17; 245/40 R18 93Y; 255/35 R19 | 255/40 R19 |
| Felgen Größe: | 7.5 J x 17; R18; R19 | R19 |