Vergleich Audi A5 Cabriolet (9T) 40 TDI (190 Hp) quattro S tronic & Volvo S60 II Cross Country 2.0 D4 (190 Hp) Automatic
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| Marke: | Audi | Volvo |
| Model: | A5 | S60 |
| Generation: | A5 Cabriolet (9T) | S60 II Cross Country |
| Motor: | 40 TDI (190 Hp) quattro S tronic | 2.0 D4 (190 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Sedan |
| Türen: | 2 | 4 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.9-6.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7-5.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1-5.4 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 58 l | 67.5 l |
| Abgasnorm: | EURO VId - TEMP | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 137-143 g/km | 120 g/km |
| Motorleistung: | 190 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800-4200 rpm | 4250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 233 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.0 SEC | 7.7 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1750-3000 rpm. | 400 Nm/1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | D4204T14 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1969 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.8 | |
| Hub: | 93.2 mm. | |
| Bohrung: | 82 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | 6 |
| Länge: | 4673 mm. | 4638 mm. |
| Breite: | 1846 mm. | 1899 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2029 mm. | |
| Höhe: | 1383 mm. | 1539 mm. |
| Radstand: | 2765 mm. | 2774 mm. |
| Spur vorne: | 1587 mm. | 1619-1609 mm. |
| Spur hinten: | 1568 mm. | 1577-1567 mm. |
| Bodenfreiheit: | 201 mm. | |
| Frontüberhang: | 878 mm. | |
| Hecküberhang: | 1030 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 370 l | 380 l |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2280 kg. | 2230 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1760 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/50 R17 | |
| Felgen Größe: | 7;5 J x 17 |