Vergleich Audi A5 Cabriolet (9T) 2.0 TFSI (252 Hp) S tronic & Seat Ibiza IV SC (facelift 2012) 1.2 TSI (105 Hp)
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| Marke: | Audi | Seat |
| Model: | A5 | Ibiza |
| Generation: | A5 Cabriolet (9T) | Ibiza IV SC (facelift 2012) |
| Motor: | 2.0 TFSI (252 Hp) S tronic | 1.2 TSI (105 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Coupe |
| Türen: | 2 | 3 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.9-8.0 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2-5.5 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.2-6.4 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 54 l | 45 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 141-145 g/km | 119 g/km |
| Motorleistung: | 252 PS | 105 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.7 SEC | 9.8 SEC |
| Drehmoment: | 370 Nm/1600-4500 rpm. | 175 Nm/1550-4100 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 1197 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | |
| Kühlmittel: | 8.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.6 | 10 |
| Hub: | 92.8 mm. | 75.6 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 71 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7S tronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4673 mm. | 4043 mm. |
| Breite: | 1846 mm. | 1693 mm. |
| Höhe: | 1383 mm. | 1428 mm. |
| Radstand: | 2765 mm. | 2469 mm. |
| Spur vorne: | 1587 mm. | 1465 mm. |
| Spur hinten: | 1568 mm. | 1457 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | 284 l |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Trailing |
| Höchstgewicht: | 2150 kg. | 1580 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1650 kg. | 1090 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | 10.48 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/50 R17; 245/40 R18; 255/35 R19 | 185/60 R15; 215/45 R16; 215/40 R17 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; R18; R19 | 6J R15; 7J R16; 7J R17 |