Vergleich Audi A5 Cabriolet (9T) 2.0 TDI (150 Hp) & Hyundai ix20 1.6 CRDi (116 Hp) Blue Drive
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| Marke: | Audi | Hyundai |
| Model: | A5 | ix20 |
| Generation: | A5 Cabriolet (9T) | ix20 |
| Motor: | 2.0 TDI (150 Hp) | 1.6 CRDi (116 Hp) Blue Drive |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Hecktürmodell |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.1 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | 4.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 54 l | 48 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 116-117 g/km | 117 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 116 PS |
| Maximale Leistung in: | 3250-4200 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 215 km/h | 182 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.7 SEC | 11.5 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm/1500-3250 rpm. | 260 Nm @ 1900-2750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1582 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.3 | |
| Hub: | 84.5 mm. | |
| Bohrung: | 77.2 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4673 mm. | 4100 mm. |
| Breite: | 1846 mm. | 1765 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2029 mm. | |
| Höhe: | 1383 mm. | 1600 mm. |
| Radstand: | 2765 mm. | 2615 mm. |
| Spur vorne: | 1587 mm. | 1547 mm. |
| Spur hinten: | 1568 mm. | 1551 mm. |
| Frontüberhang: | 878 mm. | |
| Hecküberhang: | 1030 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | 440 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1486 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2165 kg. | 1810 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1635 kg. | 1380 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | 1300 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 550 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 6.0J x 16 |