Vergleich Audi A5 Cabriolet (8F7, facelift 2011) 2.0 TFSI (230 Hp) quattro S tronic & Kia Magentis II 2.0 CVVT (144 Hp)
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| Marke: | Audi | Kia |
| Model: | A5 | Magentis |
| Generation: | A5 Cabriolet (8F7, facelift 2011) | Magentis II |
| Motor: | 2.0 TFSI (230 Hp) quattro S tronic | 2.0 CVVT (144 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Sedan |
| Türen: | 2 | 4 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.6-9.3 l/100 km. | 10.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9-6.6 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9-7.6 l/100 km. | 7.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 61 l | 62 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 160-175 g/km | 185 g/km |
| Motorleistung: | 230 PS | 144 PS |
| Maximale Leistung in: | 4700-6200 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 241 km/h | 208 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.2 SEC | 10.2 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm/1500-4500 rpm. | 188 Nm @ 4250 rpm. |
| Modell Motor: | G4KA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 1998 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 10.5 |
| Hub: | 92.8 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | 4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4626 mm. | 4735 mm. |
| Breite: | 1854 mm. | 1805 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2020 mm. | |
| Höhe: | 1383 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 2751 mm. | 2720 mm. |
| Spur vorne: | 1590 mm. | 1563 mm. |
| Spur hinten: | 1577 mm. | 1552 mm. |
| Frontüberhang: | 861 mm. | |
| Hecküberhang: | 1014 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 320 l | 496 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 750 l | 816 l |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2235 kg. | 1960 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1735 kg. | 1408 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | 1700 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 700 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | 80 kg. |
| Reifengröße: | 225/50 R 17 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | 6.5J x 16 |