Vergleich Audi A5 Cabriolet (8F7, facelift 2011) 2.0 TDI (177 Hp) & Volkswagen Taigun 1.0 TSI (115 Hp) & Mercedes-Benz C-class (W205, facelift 2018) C 180 (156 Hp)
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| Marke: | Audi | Volkswagen | Mercedes-Benz |
| Model: | A5 | Taigun | C-class |
| Generation: | A5 Cabriolet (8F7, facelift 2011) | Taigun | C-class (W205, facelift 2018) |
| Motor: | 2.0 TDI (177 Hp) | 1.0 TSI (115 Hp) | C 180 (156 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2021 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2021 Jahr | |
| Coupe Typ: | Cabriolet | SUV | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 2 | 5 | 4 |
| Sitze: | 4 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.8 l/100 km. | 7.5-7.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 5.0-5.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | 5.9-6.2 l/100 km. |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 6.5 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | ||
| Tankinhalt: | 63 l | 50 l | 41 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 7.5 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | |
| CO2-Emissionen: | 127 g/km | 134-142 g/km | |
| Motorleistung: | 177 PS | 115 PS | 156 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 5000-5500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 222 km/h | 225 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.8 SEC | 8.2 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 147-170 g/km | ||
| Drehmoment: | 380 Nm @ 1750-2500 rpm. | 178 Nm @ 1750-4500 rpm. | 250 Nm @ 1200-4000 rpm. |
| Modell Motor: | CGLC, CMGB | EA211 | M 264.915 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 999 cm3 | 1595 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | 6.6 l | |
| Kühlmittel: | 8.6 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Mehrpunkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 16.5 | 10.5 | |
| Hub: | 95.5 mm. | 76.4 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | 74.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | 6 |
| Länge: | 4626 mm. | 4221 mm. | 4686 mm. |
| Breite: | 1854 mm. | 1760 mm. | 1810 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2020 mm. | ||
| Höhe: | 1383 mm. | 1612 mm. | 1442 mm. |
| Radstand: | 2751 mm. | 2651 mm. | 2840 mm. |
| Spur vorne: | 1590 mm. | 1531 mm. | 1588 mm. |
| Spur hinten: | 1577 mm. | 1516 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 188 mm. | 92 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.6 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.2 ° | ||
| Rampenwinkel: | 8.9 ° | ||
| Frontüberhang: | 861 mm. | 790 mm. | |
| Hecküberhang: | 1014 mm. | 1056 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 320 l | 385 l | 455 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 750 l | 1405 l | |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | Threaded Verbundlenkerachse | |
| Höchstgewicht: | 2155 kg. | 1650 kg. | 2020 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1655 kg. | 1195-1240 kg. | 1365 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 10.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 730 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | ||
| Reifengröße: | 225/50 R17 | 205/60 R16; 205/55 R17 | 205/60 R16; 225/50 R17 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | 6.5J x 16; 7J x 17 |