Vergleich Audi A5 Cabriolet (8F7) 2.0 TFSI (211 Hp) Multitronic & GMC Sierra HD Crew Cab Long Box 3500 6.6 TD V8 (445 Hp) DRW Automatic
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| Marke: | Audi | GMC |
| Model: | A5 | Sierra 2500HD |
| Generation: | A5 Cabriolet (8F7) | Sierra HD Crew Cab Long Box |
| Motor: | 2.0 TFSI (211 Hp) Multitronic | 3500 6.6 TD V8 (445 Hp) DRW Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Pick-up |
| Türen: | 2 | 4 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 65 l | 136 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 174 g/km | |
| Motorleistung: | 211 PS | 445 PS |
| Maximale Leistung in: | 4300-6000 rpm | 2800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 233 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.9 SEC | |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1500-4200 rpm. | 1234 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | CDNC | DURAMAX L5P |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 6588 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | 9.5 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 16 |
| Hub: | 92.8 mm. | 99 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 103 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Multitronic | 6 |
| Länge: | 4625 mm. | 6359 mm. |
| Breite: | 1854 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2045 mm. | |
| Höhe: | 1383 mm. | 1981 mm. |
| Radstand: | 2751 mm. | 4258 mm. |
| Spur vorne: | 1590 mm. | |
| Spur hinten: | 1577 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 320 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 750 l | 2160 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Torsion |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2155 kg. | 5908 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1655 kg. | 3513 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 9072 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/50 R17 | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | 7J x 17; 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 20 |