Vergleich Audi A4 (B9 8W, facelift 2018) 40 TFSI (190 Hp) & Chevrolet Trans Sport (U) 3.4 i V6 (180 Hp)
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| Marke: | Audi | Chevrolet |
| Model: | A4 | Trans Sport |
| Generation: | A4 (B9 8W, facelift 2018) | Trans Sport (U) |
| Motor: | 40 TFSI (190 Hp) | 3.4 i V6 (180 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 1996 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Minivan |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 8 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.1-7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7-5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6-6.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 54 l | 95 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d - TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 127-137 g/km | |
| Motorleistung: | 190 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200-6000 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 241 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.2 SEC | |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1450-4200 rpm. | 278 Nm/4000 rpm. |
| Modell Motor: | DEMA, DKYA, DLVA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 3350 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 84 mm. | |
| Bohrung: | 92 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4738 mm. | 5110 mm. |
| Breite: | 1842 mm. | 1829 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2022 mm. | |
| Höhe: | 1428 mm. | 1730 mm. |
| Radstand: | 2820 mm. | 3048 mm. |
| Spur vorne: | 1572 mm. | 1560 mm. |
| Spur hinten: | 1555 mm. | 1610 mm. |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 1038 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | 685 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 4415 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2010 kg. | 2430 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1420 kg. | 1720 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 215/70 R15 S |