Vergleich Audi A4 (B9 8W, facelift 2018) 35 TFSI (150 Hp) & Volkswagen Bora (1J2) 2.3 VR5 (150 Hp) Tiptronic & Kia Optima IV 2.0 GDI (202 Hp) Plug-in Hybrid Automatic
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| Marke: | Audi | Volkswagen | Kia |
| Model: | A4 | Bora | Optima |
| Generation: | A4 (B9 8W, facelift 2018) | Bora (1J2) | Optima IV |
| Motor: | 35 TFSI (150 Hp) | 2.3 VR5 (150 Hp) Tiptronic | 2.0 GDI (202 Hp) Plug-in Hybrid Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 1998 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 2001 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5-7.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6-5.0 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7-6.0 l/100 km. | 9.9 l/100 km. | 1.33 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.25 | ||
| Tankinhalt: | 54 l | 55 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d - TEMP | Euro 4 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 128-137 g/km | 37 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 150 PS | 154 PS |
| Maximale Leistung in: | 3900-6000 rpm | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 224 km/h | 211 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | 9.1 SEC | |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 1350-3900 rpm. | 205 Nm @ 3200 rpm. | 189 Nm @ 5000 rpm. |
| Modell Motor: | CVNA | AGZ | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 2324 cm3 | 1999 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | 3.9 l | |
| Kühlmittel: | 9 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | CVVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 5 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 13.5 | |
| Hub: | 90.2 mm. | 97 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | 81 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 66 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 205 @ 0-2330 rpm. Nm | ||
| Akkukapazität: | 9.8 kWh | ||
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 189 Nm/5000 rpm. | ||
| Verbrennungsmotorleistung: | 154 PS | ||
| Systemleistung: | 202 Hp @ 6 PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 375 Nm @ 2 Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 Tiptronic | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4738 mm. | 4376 mm. | 4855 mm. |
| Breite: | 1842 mm. | 1735 mm. | 1860 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2022 mm. | 2018 mm. | |
| Höhe: | 1428 mm. | 1446 mm. | 1465 mm. |
| Radstand: | 2820 mm. | 2519 mm. | 2805 mm. |
| Spur vorne: | 1572 mm. | 1513 mm. | |
| Spur hinten: | 1555 mm. | 1494 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | ||
| Frontüberhang: | 880 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1038 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | 455 l | 307 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 785 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2000 kg. | 1935 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1410 kg. | 1302 kg. | 1780-1880 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 10.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | ||
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 215/55 R17 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 7.0J x 17 |