Vergleich Audi A4 (B9 8W) 2.0 TFSI ultra (190 Hp) S tronic & Ford Fiesta VIII 1.5 TDCi (85 Hp) 3d
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| Marke: | Audi | Ford |
| Model: | A4 | Fiesta |
| Generation: | A4 (B9 8W) | Fiesta VIII |
| Motor: | 2.0 TFSI ultra (190 Hp) S tronic | 1.5 TDCi (85 Hp) 3d |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.2-6.3 l/100 km. | 4.1-4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0-4.2 l/100 km. | 3.1-3.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8-4.9 l/100 km. | 3.5-3.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.27 | 0.29 |
| Tankinhalt: | 54 l | 42 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 109-112 g/km | 90-93 g/km |
| Motorleistung: | 190 PS | 85 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200-6000 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.3 SEC | 12.5 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm/1450-4200 rpm. | 215 Nm/1750-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 1499 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 11.65 | 16 |
| Hub: | 92.8 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 73.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4726 mm. | 4040-4065 mm. |
| Breite: | 1842 mm. | 1735 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1783 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2022 mm. | 1941 mm. |
| Höhe: | 1427 mm. | 1466-1476 mm. |
| Radstand: | 2820 mm. | 2493 mm. |
| Spur vorne: | 1572 mm. | |
| Spur hinten: | 1555 mm. | |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 1026 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | 292 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 965 l | 1093 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1985 kg. | 1635-1650 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1405 kg. | 1083-1158 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | 50 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 750 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | 575 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | 45 kg. |
| Reifengröße: | 225/50 R17; 225/50 R17 | 195/60 R15; 195/55 R16; 205/45 R17; 205/40 R18 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | 15J x 6; 16J x 6.5; 17J x 7; 18J x 7 |