Vergleich Audi A4 (B9 8W) 2.0 TDI (150 Hp) & Audi Q5 I (facelift 2012) 2.0 TDI clean diesel (190 Hp) quattro
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| Marke: | Audi | Audi |
| Model: | A4 | Q5 |
| Generation: | A4 (B9 8W) | Q5 I (facelift 2012) |
| Motor: | 2.0 TDI (150 Hp) | 2.0 TDI clean diesel (190 Hp) quattro |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.6-5.0 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.4-3.9 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.8-4.2 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.26 | 0.34 |
| Tankinhalt: | 40 l | 75 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 99-111 g/km | 146 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 3250-4200 rpm | 3800-4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 221 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | 8.4 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm/1500-3250 rpm. | 400 Nm/1750-3000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | 15.5 |
| Hub: | 95.5 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4726 mm. | 4629 mm. |
| Breite: | 1842 mm. | 1898 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2022 mm. | 2089 mm. |
| Höhe: | 1427 mm. | 1655 mm. |
| Radstand: | 2820 mm. | 2807 mm. |
| Spur vorne: | 1572 mm. | 1617 mm. |
| Spur hinten: | 1555 mm. | 1614 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.6 ° | |
| Steigwinkel: | 31 ° | |
| Frontüberhang: | 880 mm. | 895 mm. |
| Hecküberhang: | 1026 mm. | 927 mm. |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | 540 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 965 l | 1560 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent on trapezförmigen Hebel |
| Höchstgewicht: | 2030 kg. | 2425 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1430 kg. | 1815 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900 kg. | 2400 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | 2000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | 100 kg. |
| Reifengröße: | 205/60 R16; 225/50 R17; 245/40 R18; 245/35 R19 | 235/65 R17 |
| Felgen Größe: | 7J x 16; R17; R 18; R 19 | 8J x 17 |