Vergleich Audi A4 (B9 8W) 1.4 TFSI (150 Hp) S tronic & Toyota Hilux Double Cab VIII 2.5 D-4D (150 Hp) 4WD S&S
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| Marke: | Audi | Toyota |
| Model: | A4 | Hilux |
| Generation: | A4 (B9 8W) | Hilux Double Cab VIII |
| Motor: | 1.4 TFSI (150 Hp) S tronic | 2.5 D-4D (150 Hp) 4WD S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Pick-up |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.4-7.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1-4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9-5.6 l/100 km. | 6.8-7.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.27 | 0.394 |
| Tankinhalt: | 54 l | 80 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 114-129 g/km | 178-185 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 3400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | 13.2 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm/1500-3500 rpm. | 400 Nm/1600-2000 rpm. |
| Modell Motor: | 2GD-FTV | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | 2393 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 15.6 |
| Hub: | 80 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 74.5 mm. | 92 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4726 mm. | 5335 mm. |
| Breite: | 1842 mm. | 1855 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2022 mm. | |
| Höhe: | 1427 mm. | 1815 mm. |
| Radstand: | 2820 mm. | 3085 mm. |
| Spur vorne: | 1572 mm. | 1535 mm. |
| Spur hinten: | 1555 mm. | 1550 mm. |
| Bodenfreiheit: | 293 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 31 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26 ° | |
| Frontüberhang: | 880 mm. | 1000 mm. |
| Hecküberhang: | 1026 mm. | 1250 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 965 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1945 kg. | 3210 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1375 kg. | 2100-2160 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 13.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 3200 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 720 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16; 225/50 R17; 245/40 R18; 245/35 R19 | 265/65 R17 |
| Felgen Größe: | 7J x 16 | 7.5J x 17 |