Vergleich Audi A4 (B8 8K, facelift 2011) 2.0 TFSI flexible fuel (180 Hp) & Volkswagen Golf VI (5-door) GTD 2.0 TDI (170 Hp)
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| Marke: | Audi | Volkswagen |
| Model: | A4 | Golf |
| Generation: | A4 (B8 8K, facelift 2011) | Golf VI (5-door) |
| Motor: | 2.0 TFSI flexible fuel (180 Hp) | GTD 2.0 TDI (170 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin / Ethanol - E85 | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 63 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 144 g/km | |
| Motorleistung: | 180 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000-6000 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 236 km/h | 222 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.9 SEC | 8.1 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1500-3900 rpm. | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | CFKA | CBBB, CFGB |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | 4-4.3 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 16.5 |
| Hub: | 92.8 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4701 mm. | 4213 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | 1786 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2040 mm. | 2048 mm. |
| Höhe: | 1427 mm. | 1469 mm. |
| Radstand: | 2808 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1564 mm. | 1533 mm. |
| Spur hinten: | 1551 mm. | 1514 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 11.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14 ° | |
| Rampenwinkel: | 9 ° | |
| Frontüberhang: | 862 mm. | |
| Hecküberhang: | 1031 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | 350 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 962 l | 1305 l |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | |
| Höchstgewicht: | 1980 kg. | 1890 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1430 kg. | 1334 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | 100 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | 1700 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 700 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 225/55 R16 | 225/45 R 17 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 16 | 7 J x 17 |