Vergleich Audi A4 (B8 8K, facelift 2011) 2.0 TDI ultra (163 Hp) & Seat Altea XL (facelift 2009) 2.0 TDI (140 Hp)
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| Marke: | Audi | Seat |
| Model: | A4 | Altea |
| Generation: | A4 (B8 8K, facelift 2011) | Altea XL (facelift 2009) |
| Motor: | 2.0 TDI ultra (163 Hp) | 2.0 TDI (140 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | MPV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.0 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | 4.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 63 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 109 g/km | 129 g/km |
| Motorleistung: | 163 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 3000-4200 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 225 km/h | 201 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.3 SEC | 9.8 SEC |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 1750-2750 rpm. | 320 Nm/1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | CGLD, CNHC | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4.7-5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 16 |
| Hub: | 95.5 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4701 mm. | 4469 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | 1768 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2040 mm. | |
| Höhe: | 1427 mm. | 1581 mm. |
| Radstand: | 2808 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1564 mm. | 1541 mm. |
| Spur hinten: | 1551 mm. | 1517 mm. |
| Frontüberhang: | 862 mm. | |
| Hecküberhang: | 1031 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | 532 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 962 l | |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2090 kg. | 2034 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1540 kg. | 1490 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x R16 |