Vergleich Audi A4 (B8 8K, facelift 2011) 2.0 TDI (190 Hp) Multitronic & Mazda Roadster (NCEC) 2.0 i (170 Hp)
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| Marke: | Audi | Mazda |
| Model: | A4 | Roadster |
| Generation: | A4 (B8 8K, facelift 2011) | Roadster (NCEC) |
| Motor: | 2.0 TDI (190 Hp) Multitronic | 2.0 i (170 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | roadster |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 63 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 119 g/km | |
| Motorleistung: | 190 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 3000-4200 rpm | 6700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.8 SEC | |
| Drehmoment: | 380 Nm/1750-3000 rpm. | 189 Nm @ 5000 rpm. |
| Modell Motor: | LF-VE | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1998 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 10 |
| Hub: | 95.5 mm. | 83.1 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 87.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Multitronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4701 mm. | 3995 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | 1720 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2040 mm. | |
| Höhe: | 1427 mm. | 1245 mm. |
| Radstand: | 2808 mm. | 2330 mm. |
| Spur vorne: | 1564 mm. | 1490 mm. |
| Spur hinten: | 1551 mm. | 1495 mm. |
| Frontüberhang: | 862 mm. | |
| Hecküberhang: | 1031 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 962 l | |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | |
| Höchstgewicht: | 2125 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1575 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | 9.4 m |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R16 | 205/50 R16 |
| Felgen Größe: | 7.5J x R16 | 6.5J x 16 |