Vergleich Audi A4 (B8 8K, facelift 2011) 2.0 TDI (150 Hp) & Mercedes-Benz E-class (W211) E 320 V6 (224 Hp) 4MATIC Automatic & Chevrolet Tahoe (GMT840) 5.3 i V8 (288 Hp) & Daihatsu Sirion (M2) 1.3 i 4WD (87 Hp) & Toyota Highlander IV 3.5 V6 (295 Hp) Automatic
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| Marke: | Audi | Mercedes-Benz | Chevrolet | Daihatsu | Toyota |
| Model: | A4 | E-class | Tahoe | Sirion | Highlander |
| Generation: | A4 (B8 8K, facelift 2011) | E-class (W211) | Tahoe (GMT840) | Sirion (M2) | Highlander IV |
| Motor: | 2.0 TDI (150 Hp) | E 320 V6 (224 Hp) 4MATIC Automatic | 5.3 i V8 (288 Hp) | 1.3 i 4WD (87 Hp) | 3.5 V6 (295 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2003 Jahr | 1999 Jahr | 2006 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2005 Jahr | 2004 Jahr | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan | Geländewagen | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 9 | 5 | 7-8 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.4 l/100 km. | 14.4 l/100 km. | 8.0 l/100 km. | 11.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | 7.5 l/100 km. | 5.3 l/100 km. | 8.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | 10 l/100 km. | 9.8 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.27 | ||||
| Tankinhalt: | 63 l | 80 l | 98 l | 40 l | 68 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | ||||
| CO2-Emissionen: | 119 g/km | ||||
| Motorleistung: | 150 PS | 224 PS | 288 PS | 87 PS | 295 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 5600 rpm | 5200 rpm | 6000 rpm | 6600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 216 km/h | 244 km/h | 170 km/h | 165 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.2 SEC | 7.9 SEC | 12.0 SEC | ||
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. | 315 Nm @ 3000 rpm. | 440 Nm @ 4400 rpm. | 120 Nm @ 3200 rpm. | 357 Nm @ 4700 rpm. |
| Modell Motor: | CJCD, CMFB, CSUA | M 112.954 | 2GR-FKS | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 3199 cm3 | 5327 cm3 | 1298 cm3 | 3456 cm3 |
| Motoröl: | 5.0 l | 8.0 l | 5.7 l | 5.5 l | |
| Kühlmittel: | 9.5-10 l | 13.6 l | 11.8 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | V Motor | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | - | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 8 | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 3 | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 10 | 9.5 | 10 | 11.8 |
| Hub: | 95.5 mm. | 84 mm. | 92 mm. | 79.7 mm. | 83 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 89.9 mm. | 96 mm. | 72 mm. | 94 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 4 | 4 | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | |||
| Länge: | 4701 mm. | 4818 mm. | 5052 mm. | 3600 mm. | 4950 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | 1822 mm. | 2004 mm. | 1665 mm. | 1930 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2040 mm. | ||||
| Höhe: | 1427 mm. | 1452 mm. | 1885 mm. | 1550 mm. | 1730 mm. |
| Radstand: | 2808 mm. | 2854 mm. | 2946 mm. | 2430 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1564 mm. | 1577 mm. | 1651 mm. | 1460 mm. | 1659 mm. |
| Spur hinten: | 1551 mm. | 1570 mm. | 1676 mm. | 1465 mm. | 1661 mm. |
| Bodenfreiheit: | 203 mm. | ||||
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.1 ° | ||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.9 ° | ||||
| Rampenwinkel: | 16.7 ° | ||||
| Frontüberhang: | 862 mm. | ||||
| Hecküberhang: | 1031 mm. | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | 540 l | 460 l | 225 l | 453 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 962 l | 2920 l | 630 l | 2387 l | |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Double Wishbone | Torsion | Spiralfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Querstabilisator | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2030 kg. | 2255 kg. | 2948 kg. | 1470 kg. | 2644 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1480 kg. | 1730 kg. | 2270 kg. | 980 kg. | 1880-1932 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | ||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | 11.4 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1900 kg. | 2268 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | ||||
| Reifengröße: | 225/55 R16 | 225/55 R16 | 245/75 R16 | 175/65R14 | 235/65 R18; 235/55 R20 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 16 | R18; R20 |