Vergleich Audi A4 (B8 8K, facelift 2011) 2.0 T (214 Hp) Multitronic & Ford KA III (facelift 2019) 1.5i (128 Hp)
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| Marke: | Audi | Ford |
| Model: | A4 | KA |
| Generation: | A4 (B8 8K, facelift 2011) | KA III (facelift 2019) |
| Motor: | 2.0 T (214 Hp) Multitronic | 1.5i (128 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 63 l | 51 l |
| Motorleistung: | 214 PS | 128 PS |
| Maximale Leistung in: | 4300-6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 209 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7 SEC | |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1500-4500 rpm. | 153 Nm |
| Modell Motor: | CAEB, CPMA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kühlmittel: | 7-9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | |
| Hub: | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 82.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Multitronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4701 mm. | 4275 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | 1695 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2040 mm. | 1911 mm. |
| Höhe: | 1427 mm. | 1525 mm. |
| Radstand: | 2808 mm. | 2490 mm. |
| Spur vorne: | 1564 mm. | |
| Spur hinten: | 1551 mm. | |
| Frontüberhang: | 862 mm. | |
| Hecküberhang: | 1031 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | 445 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 962 l | |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | Wishbone |
| Höchstgewicht: | 1470 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1590 kg. | 1072 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | |
| Reifengröße: | 245/45 R17 | 175/65 R14 |
| Felgen Größe: | R17 | R14 |