Vergleich Audi A4 (B8 8K, facelift 2011) 1.8 TFSI (120 Hp) & Fiat 600 1.1i (40 Hp)
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| Marke: | Audi | Fiat |
| Model: | A4 | 600 |
| Generation: | A4 (B8 8K, facelift 2011) | 600 |
| Motor: | 1.8 TFSI (120 Hp) | 1.1i (40 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 3 |
| Sitze: | 5 | 4+1 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.6 l/100 km. | 8.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.27 | |
| Tankinhalt: | 63 l | 40 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 151 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | 40 PS |
| Maximale Leistung in: | 3650-6200 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 208 km/h | 150 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | 14.5 SEC |
| Drehmoment: | 230 Nm @ 1500-3650 rpm. | 88 Nm @ 2750 rpm. |
| Modell Motor: | CDHA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1798 cm3 | 1108 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.6 | 9.6 |
| Hub: | 84.1 mm. | 72 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 70 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4701 mm. | 3337 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | 1508 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2040 mm. | |
| Höhe: | 1427 mm. | 1420 mm. |
| Radstand: | 2808 mm. | 2200 mm. |
| Spur vorne: | 1564 mm. | 1277 mm. |
| Spur hinten: | 1551 mm. | 1272 mm. |
| Frontüberhang: | 862 mm. | |
| Hecküberhang: | 1031 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | 170 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 962 l | 810 l |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1980 kg. | 1210 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1430 kg. | 735 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 155/65 R13 |
| Felgen Größe: | 7J x 16 | R13 |