Vergleich Audi A4 (B8 8K) 1.8 TFSI (120 Hp) Multitronic & Mercedes-Benz A-class (W176 facelift 2015) A 250 (218 Hp) 4MATIC Sport DCT & Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 Energy dCi (170 Hp) L2H2 MM33
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| Marke: | Audi | Mercedes-Benz | Renault |
| Model: | A4 | A-class | Master |
| Generation: | A4 (B8 8K) | A-class (W176 facelift 2015) | Master III (Phase II, 2014) Panel Van |
| Motor: | 1.8 TFSI (120 Hp) Multitronic | A 250 (218 Hp) 4MATIC Sport DCT | 2.3 Energy dCi (170 Hp) L2H2 MM33 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2015 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell | |
| Türen: | 4 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.6 l/100 km. | 8.4 l/100 km. | 7.6-7.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | 5.6 l/100 km. | 6.9-7.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | 7.2-7.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.273 | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 65 l | 56 l | 105 l |
| adBlue-Tank: | 56 l | ||
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VI | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 154 g/km | 186 - 189 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | 218 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 3650 rpm | 5500 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 191 km/h | 240 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.8 SEC | 6.3 SEC | |
| Drehmoment: | 230 Nm | 350 Nm/1200-4000 rpm. | 380 Nm @ 1500 rpm. |
| Modell Motor: | CABA, CDHA | M9T | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1798 cm3 | 1991 cm3 | 2298 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | 8 l | |
| Kühlmittel: | 11 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | Twin Turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 9.8 | |
| Hub: | 84.1 mm. | 101.5 mm. | |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Multitronic | 7 G-DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4703 mm. | 4299 mm. | 5548 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | 1780 mm. | 2070 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2022 mm. | 2470 mm. | |
| Höhe: | 1427 mm. | 1433 mm. | 2499 mm. |
| Radstand: | 2808 mm. | 2699 mm. | 3682 mm. |
| Spur vorne: | 1564 mm. | 1553 mm. | 1750 mm. |
| Spur hinten: | 1551 mm. | 1552 mm. | 1730 mm. |
| Bodenfreiheit: | 93 mm. | 174 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.7 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 17.3 ° | ||
| Rampenwinkel: | 9.3 ° | ||
| Frontüberhang: | 913 mm. | 842 mm. | |
| Hecküberhang: | 687 mm. | 1024 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | 341 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 962 l | 1157 l | 10800 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2055 kg. | 2030 kg. | 3300 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1455 kg. | 1430 kg. | 1929 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11.00 m | 14.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 2500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 730 kg. | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R16: 225/50 R17 | 235/40 R18 | 225/65 R16 |
| Felgen Größe: | 7.5J x R16: 7.5J x R17 | R18 | R16 |