Vergleich Audi A4 (B7 8E) 2.0 TDI (140 Hp) & Kia K4 2.0i (155 Hp) Automatic
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| Marke: | Audi | Kia |
| Model: | A4 | K4 |
| Generation: | A4 (B7 8E) | K4 |
| Motor: | 2.0 TDI (140 Hp) | 2.0i (155 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | 7.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 62 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 4/Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 153 g/km | |
| Motorleistung: | 140 PS | 155 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 212 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.7 SEC | |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. | 192 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | BPW | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1999 cm3 |
| Motoröl: | 3.8 l | |
| Kühlmittel: | 8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Pumpe-Düse | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 18 | |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4586 mm. | 4720 mm. |
| Breite: | 1772 mm. | 1815 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1937 mm. | |
| Höhe: | 1427 mm. | 1465 mm. |
| Radstand: | 2648 mm. | 2770 mm. |
| Spur vorne: | 1522 mm. | 1567 mm. |
| Spur hinten: | 1522 mm. | 1577 mm. |
| Bodenfreiheit: | 131 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 460 l | 525 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 720 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1980 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1430 kg. | 1472 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 205/65 R16 | 215/50 R17 |
| Felgen Größe: | 7J x 16 | R17 |