Vergleich Audi A4 (B6 8E) 1.9 TDI (130 Hp) Multitronic & Opel Calibra A 2.0i 16V (150 Hp) & Chevrolet Camaro III Z28 5.0 V8 (190 Hp) Automatic & Nissan Juke I (facelift 2014) 1.5 dCi (110 Hp)
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| Marke: | Audi | Opel | Chevrolet | Nissan |
| Model: | A4 | Calibra | Camaro | Juke |
| Generation: | A4 (B6 8E) | Calibra A | Camaro III | Juke I (facelift 2014) |
| Motor: | 1.9 TDI (130 Hp) Multitronic | 2.0i 16V (150 Hp) | Z28 5.0 V8 (190 Hp) Automatic | 1.5 dCi (110 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2003 Jahr | 1990 Jahr | 1986 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2004 Jahr | 1994 Jahr | 1991 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Coupe | Coupe | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 4 | 2 | 2 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.4 l/100 km. | 11 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 7 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | 9.2 l/100 km. | 4.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.29 | 0.26 | 0.374 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 63 l | 61 l | 46 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 | Euro 6c | ||
| CO2-Emissionen: | 300 g/km | 123 g/km | ||
| Motorleistung: | 130 PS | 150 PS | 190 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm | 4000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 223 km/h | 185 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.1 SEC | 8.5 SEC | 11.2 SEC | |
| Drehmoment: | 310 Nm @ 1900 rpm. | 196 Nm @ 4800 rpm. | 386 Nm @ 2800 rpm. | 260 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | AVF, AWX | C20XE | V8 305 CID | K9K |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1896 cm3 | 1998 cm3 | 4998 cm3 | 1461 cm3 |
| Motoröl: | 3.7 l | 4.5 l | 4.7 l | 4.4 l |
| Kühlmittel: | 6 l | 7.2 l | 16 l | 7.4-7.6 l |
| Kraftstoffanlage: | Pumpe-Düse | Multi-Point-Einspritzung | Vergaser | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 19 | 10.8 | 9.5 | 15.5 |
| Hub: | 95.5 mm. | 86 mm. | 88.39 mm. | 80.5 mm. |
| Bohrung: | 79.5 mm. | 86 mm. | 94.89 mm. | 76 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Multitronic | - | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | ||
| Länge: | 4548 mm. | 4492 mm. | 4770 mm. | 4135 mm. |
| Breite: | 1772 mm. | 1688 mm. | 1849 mm. | 1765 mm. |
| Höhe: | 1428 mm. | 1320 mm. | 1270 mm. | 1565 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2600 mm. | 2565 mm. | 2530 mm. |
| Spur vorne: | 1528 mm. | 1426 mm. | 1542 mm. | 1525-1539 mm. |
| Spur hinten: | 1526 mm. | 1446 mm. | 1565 mm. | 1523-1537 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 445 l | 300 l | 328 l | 354 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 720 l | 980 l | 883 l | 1189 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Wishbone | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 1980 kg. | 1635 kg. | 1670 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1430 kg. | 1215 kg. | 1263 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 12 m | 10.7 m | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 195/60 R15 | 205/70 14 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | 7J x 15 | R15 | 7J x 14 | 6.5J x 16 |