Vergleich Audi A4 (B6 8E) 1.8 T (150 Hp) Multitronic & Audi A4 Avant (B5, Typ 8D, facelift 1999) 1.8 Turbo (172 Hp) quattro & Audi A6 (4A,C4) 2.3 (133 Hp) quattro
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| Marke: | Audi | Audi | Audi |
| Model: | A4 | A4 | A6 |
| Generation: | A4 (B6 8E) | A4 Avant (B5, Typ 8D, facelift 1999) | A6 (4A,C4) |
| Motor: | 1.8 T (150 Hp) Multitronic | 1.8 Turbo (172 Hp) quattro | 2.3 (133 Hp) quattro |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2001 Jahr | 2000 Jahr | 1994 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2002 Jahr | 2001 Jahr | 1995 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Combi | Sedan |
| Türen: | 4 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.3 l/100 km. | 10.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4 l/100 km. | 7.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.2 l/100 km. | 9.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | 0.33 | 0.32 |
| Tankinhalt: | 70 l | 60 l | 80 l |
| Motorleistung: | 150 PS | 172 PS | 133 PS |
| Maximale Leistung in: | 5700 rpm | 5900 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 219 km/h | 203 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.2 SEC | 8.3 SEC | |
| Drehmoment: | 210 Nm @ 1750-4600 rpm. | 225 Nm @ 1950-5000 rpm. | 186 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | AVJ | AAR | |
| Position des Motors: | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1781 cm3 | 1781 cm3 | 2309 cm3 |
| Motoröl: | 3.5 l | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 6.5 l | 8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 5 | 5 | 2 |
| Verdichtung: | 9.5 | 9.5 | 10 |
| Hub: | 86.4 mm. | 86.4 mm. | 86.4 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 81 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Multitronic | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | |
| Länge: | 4548 mm. | 4487 mm. | 4797 mm. |
| Breite: | 1772 mm. | 1733 mm. | 1783 mm. |
| Höhe: | 1428 mm. | 1440 mm. | 1430 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2607 mm. | 2687 mm. |
| Spur vorne: | 1528 mm. | 1498 mm. | 1520 mm. |
| Spur hinten: | 1526 mm. | 1477 mm. | 1524 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 445 l | 878 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 720 l | 1775 l | 510 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1965 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1415 kg. | 1470 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 11.1 m | 11.3 m |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 205/60 R15 | |
| Felgen Größe: | R15 | R15 |