Vergleich Audi A4 (B5, Typ 8D, facelift 1999) 1.6i (101 Hp) & Ford Explorer VI ST 3.0 V6 (400 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Audi | Ford |
| Model: | A4 | Explorer |
| Generation: | A4 (B5, Typ 8D, facelift 1999) | Explorer VI |
| Motor: | 1.6i (101 Hp) | ST 3.0 V6 (400 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1999 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 62 l | 76 l |
| Abgasnorm: | Euro 2 | |
| Motorleistung: | 101 PS | 400 PS |
| Maximale Leistung in: | 5300 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.4 SEC | |
| Drehmoment: | 140 Nm @ 3800 rpm. | 563 Nm @ 3500 rpm. |
| Modell Motor: | ADP, AHL, ANA, ARM | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1595 cm3 | 2956 cm3 |
| Motoröl: | 3.5 l | 5.8 l |
| Kühlmittel: | 7.5 l | 16.4 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10.3 | 9.5 |
| Hub: | 77.4 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 85.4 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 SelectShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4479 mm. | 5062 mm. |
| Breite: | 1733 mm. | 2004 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2100 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2268 mm. | |
| Höhe: | 1415 mm. | 1783 mm. |
| Radstand: | 2617 mm. | 3025 mm. |
| Spur vorne: | 1498 mm. | 1699 mm. |
| Spur hinten: | 1479 mm. | 1699 mm. |
| Bodenfreiheit: | 211 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.7 ° | |
| Frontüberhang: | 869 mm. | |
| Hecküberhang: | 1168 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 440 l | 515 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2485 l | |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Fahrwerk mit Traktionskontrolle verbindet Hebel | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1750 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1200 kg. | 2115 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2537 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 255/65 R18; 255/55 R20; 275/45 R21 |
| Felgen Größe: | R15 | R18; R20; R21 |