Vergleich Audi A4 Avant (B9 8W, facelift 2018) 40 TDI (190 Hp) quattro S tronic & Toyota Ist 1.5i (105 Hp) 4WD Automatic
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| Marke: | Audi | Toyota |
| Model: | A4 | Ist |
| Generation: | A4 Avant (B9 8W, facelift 2018) | Ist |
| Motor: | 40 TDI (190 Hp) quattro S tronic | 1.5i (105 Hp) 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2002 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 2007 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.8-5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7-4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1-5.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 58 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d - TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 134-140 g/km | |
| Motorleistung: | 190 PS | 105 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800-4200 rpm | 6400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.6 SEC | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1750-3000 rpm. | 127 Nm @ 3200 rpm. |
| Modell Motor: | DESA, DETA | 1NZ-FE |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1497 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | 3.7 l |
| Kühlmittel: | 4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.4 | |
| Hub: | 87 mm. | |
| Bohrung: | 74 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | 4 |
| Länge: | 4738 mm. | 3855 mm. |
| Breite: | 1842 mm. | 1695 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2022 mm. | |
| Höhe: | 1435 mm. | 1530 mm. |
| Radstand: | 2820 mm. | 2370 mm. |
| Spur vorne: | 1572 mm. | 1455 mm. |
| Spur hinten: | 1555 mm. | 1435 mm. |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 1038 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 495 l | 435 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | One-piece Balkenbrücke |
| Höchstgewicht: | 2225 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1615 kg. | 1000 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15 | |
| Felgen Größe: | R15 |