Vergleich Audi A4 Avant (B9 8W) 2.0 TFSI (252 Hp) quattro S tronic & Skoda Fabia III 1.0 (75 Hp)
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| Marke: | Audi | Skoda |
| Model: | A4 | Fabia |
| Generation: | A4 Avant (B9 8W) | Fabia III |
| Motor: | 2.0 TFSI (252 Hp) quattro S tronic | 1.0 (75 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.7 l/100 km. | 5.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | 4.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.1 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.26 | |
| Tankinhalt: | 58 l | 45 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | 108 g/km |
| Motorleistung: | 252 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 172 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.0 SEC | 14.7 SEC |
| Drehmoment: | 370 Nm/1600-4500 rpm. | 95 Nm/3000-4300 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 999 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.6 | 10.5 |
| Hub: | 92.8 mm. | 76.4 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4725 mm. | 3992 mm. |
| Breite: | 1842 mm. | 1732 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2022 mm. | |
| Höhe: | 1434 mm. | 1467 mm. |
| Radstand: | 2820 mm. | 2470 mm. |
| Spur vorne: | 1572 mm. | 1463 mm. |
| Spur hinten: | 1555 mm. | 1457 mm. |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 1025 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | 330 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1510 l | 1150 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2130 kg. | 1510 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1540 kg. | 1055 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 10.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/50 R 17 | 175/70 R14 |
| Felgen Größe: | 7.5 J x 17 | 5J × 14 |