Vergleich Audi A4 Avant (B9 8W) 2.0 TDI ultra (190 Hp) S-tronic & Dodge Dakota III (facelift 2007) 3.7 V6 (214 Hp)
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| Marke: | Audi | Dodge |
| Model: | A4 | Dakota |
| Generation: | A4 Avant (B9 8W) | Dakota III (facelift 2007) |
| Motor: | 2.0 TDI ultra (190 Hp) S-tronic | 3.7 V6 (214 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.7-5.0 l/100 km. | 14.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.5-3.9 l/100 km. | 8.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.0-4.3 l/100 km. | 10.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.26 | |
| Tankinhalt: | 40 l | 83 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 104-112 g/km | |
| Motorleistung: | 190 PS | 214 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800-4200 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.9 SEC | |
| Drehmoment: | 400 Nm/1750-3000 rpm. | 319 Nm @ 4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 3701 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 15.5 | 9.3 |
| Hub: | 95.5 mm. | 90.8 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 93 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S-tronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4725 mm. | 5550 mm. |
| Breite: | 1842 mm. | 1930 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2022 mm. | |
| Höhe: | 1434 mm. | 1730 mm. |
| Radstand: | 2820 mm. | 3335 mm. |
| Spur vorne: | 1572 mm. | 1595 mm. |
| Spur hinten: | 1555 mm. | 1598 mm. |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 1025 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1510 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2150 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1530 kg. | 3200 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16; 225/50 R17; 245/40 R18 | 245/70 R16 |
| Felgen Größe: | 7 J x 16; R17; R18 | 7J x 16 |