Vergleich Audi A4 Avant (B8 8K, facelift 2011) 2.0 TDI (143 Hp) DPF start/stop & Audi A4 Avant (B5, Typ 8D) 2.4 V6 30V (165 Hp) quattro & Mercedes-Benz GLK (X204) GLK 350 BlueEFFICIENCY V6 (306 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS
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| Marke: | Audi | Audi | Mercedes-Benz |
| Model: | A4 | A4 | GLK |
| Generation: | A4 Avant (B8 8K, facelift 2011) | A4 Avant (B5, Typ 8D) | GLK (X204) |
| Motor: | 2.0 TDI (143 Hp) DPF start/stop | 2.4 V6 30V (165 Hp) quattro | GLK 350 BlueEFFICIENCY V6 (306 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 1997 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 1999 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.6 l/100 km. | 14.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2 l/100 km. | 7.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 l/100 km. | 10.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 63 l | 60 l | 66 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 124 g/km | ||
| Motorleistung: | 143 PS | 165 PS | 306 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 6000 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 208 km/h | 220 km/h | 238 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.5 SEC | 8.4 SEC | 6.5 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. | 230 Nm @ 3200 rpm. | 370 Nm @ 3500-5250 rpm. |
| Modell Motor: | CJCA, CMFA | AGA, ALF, AML, APS, ARJ | M 276.957 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 2393 cm3 | 3498 cm3 |
| Motoröl: | 5.0 l | 6.0 l | 6.5 l |
| Kühlmittel: | 5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 5 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 10.5 | 10.7 |
| Hub: | 95.5 mm. | 77.4 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 81 mm. | 92.9 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 7G-TRONIC PLUS | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | |
| Länge: | 4699 mm. | 4479 mm. | 4525 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | 1733 mm. | 1840 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2040 mm. | 2016 mm. | |
| Höhe: | 1436 mm. | 1417 mm. | 1698 mm. |
| Radstand: | 2808 mm. | 2607 mm. | 2755 mm. |
| Spur vorne: | 1564 mm. | 1498 mm. | 1567 mm. |
| Spur hinten: | 1551 mm. | 1475 mm. | 1588 mm. |
| Bodenfreiheit: | 201 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 23 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | ||
| Rampenwinkel: | 19 ° | ||
| Steigwinkel: | 35 ° | ||
| Frontüberhang: | 862 mm. | 813 mm. | |
| Hecküberhang: | 1029 mm. | 957 mm. | |
| Wattiefe: | 300 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 490 l | 390 l | 450 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1430 l | 1250 l | 1550 l |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Wishbone | |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | Double Wishbone | |
| Höchstgewicht: | 2105 kg. | 1975 kg. | 2415 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1535 kg. | 1425 kg. | 1770 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | 11.1 m | 11.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | ||
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 195/65 R15 | Front wheel tires: 235/60 R17; 235/50 R19; 235/45 R20 |
| Felgen Größe: | R16 | R15 | Front wheel rims: 7.5J x 17; 7.5J x 19; 8.5J x 20 |