Vergleich Audi A4 Avant (B8 8K) 2.0 TFSI (211 Hp) quattro & Hummer H1 I 6.6 TD V8 (305 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Audi | Hummer |
| Model: | A4 | H1 |
| Generation: | A4 Avant (B8 8K) | H1 I |
| Motor: | 2.0 TFSI (211 Hp) quattro | 6.6 TD V8 (305 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2006 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Geländewagen |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.325 | 0.7 |
| Tankinhalt: | 64 l | 112+83 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 176 g/km | |
| Motorleistung: | 211 PS | 305 PS |
| Maximale Leistung in: | 4300-6000 rpm | 3000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 238 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.7 SEC | 14.1 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1500-4200 rpm. | 705 Nm @ 1500 rpm. |
| Modell Motor: | CAEB, CDNC, CPMA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 6599 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kühlmittel: | 7.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHV |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.6 | 17.5 |
| Hub: | 92.8 mm. | 99 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 103 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4703 mm. | 4686 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | 2197 mm. |
| Höhe: | 1436 mm. | 1905 mm. |
| Radstand: | 2808 mm. | 3302 mm. |
| Spur vorne: | 1564 mm. | 1819 mm. |
| Spur hinten: | 1551 mm. | 1819 mm. |
| Bodenfreiheit: | 406 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 72 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 37.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 29 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 490 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1430 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2135 kg. | 4672 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1565 kg. | 3680 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | 16.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R16; 225/50 R17 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x R16; 7.5J x R17 |