Vergleich Audi A4 Avant (B8 8K) 2.0 TFSI (180 Hp) Multitronic & Mazda CX-9 I 3.5 DOHC V6(263 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Audi | Mazda |
| Model: | A4 | CX-9 |
| Generation: | A4 Avant (B8 8K) | CX-9 I |
| Motor: | 2.0 TFSI (180 Hp) Multitronic | 3.5 DOHC V6(263 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Geländewagen |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.8 l/100 km. | 14.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | 10.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.319 | |
| Tankinhalt: | 65 l | 76 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 172 g/km | |
| Motorleistung: | 180 PS | 263 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000-6000 rpm | 6250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 218 km/h | 192 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1500-3900 rpm. | 339 Nm |
| Modell Motor: | CAEA, CDNB | Ford Durtec 35 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 3496 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kühlmittel: | 7.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 10.3 |
| Hub: | 92.8 mm. | 86.7 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 92.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Teilzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Multitronic | 6 |
| Länge: | 4703 mm. | 5074 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | 1936 mm. |
| Höhe: | 1436 mm. | 1728 mm. |
| Radstand: | 2808 mm. | 2875 mm. |
| Spur vorne: | 1564 mm. | 1654 mm. |
| Spur hinten: | 1551 mm. | 1644 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 490 l | 487 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1430 l | 2852 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Pneumatische elastische Element |
| Höchstgewicht: | 2095 kg. | 2735 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1525 kg. | 2064 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R16; 225/50 R17 | 245/60R18; 245/50 R20 |
| Felgen Größe: | 7.5J x R16; 7.5J x R17 | 7.5J x 18; 7.5J x 20 |