Vergleich Audi A4 Avant (B8 8K) 2.0 TDI (143 Hp) Multitronic & Dacia Duster II 1.5 dCi (95 Hp)
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| Marke: | Audi | Dacia |
| Model: | A4 | Duster |
| Generation: | A4 Avant (B8 8K) | Duster II |
| Motor: | 2.0 TDI (143 Hp) Multitronic | 1.5 dCi (95 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | 4.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | 4.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 65 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 6d-TEMP |
| CO2-Emissionen: | 110 g/km | |
| Motorleistung: | 143 PS | 95 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 208 km/h | 167 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.7 SEC | 12.6 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. | 240 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | CAGA, CMEA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1461 cm3 |
| Motoröl: | 5.0 l | |
| Kühlmittel: | 7.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Multitronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4703 mm. | 4341 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | 1804 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2052 mm. | |
| Höhe: | 1436 mm. | 1687 mm. |
| Radstand: | 2808 mm. | 2673 mm. |
| Spur vorne: | 1564 mm. | 1563 mm. |
| Spur hinten: | 1551 mm. | 1570 mm. |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 34 ° | |
| Rampenwinkel: | 21.0 ° | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | |
| Hecküberhang: | 826 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 490 l | 413 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1430 l | 1446 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2090 kg. | 1840 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1520 kg. | 1389 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 10.15 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 690 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R16; 225/50 R17 | 215/65 R16 |
| Felgen Größe: | 7.5J x R16; 7.5J x R17 | R16 |