Vergleich Audi A4 Avant (B7 8E) 2.0 TDI (140 Hp) Multitronic & Peugeot 2008 I 1.6 e-HDi (115 Hp) FAP STT
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| Marke: | Audi | Peugeot |
| Model: | A4 | 2008 |
| Generation: | A4 Avant (B7 8E) | 2008 I |
| Motor: | 2.0 TDI (140 Hp) Multitronic | 1.6 e-HDi (115 Hp) FAP STT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Crossover |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.7 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | 3.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | 4.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 150 g/km | |
| Motorleistung: | 140 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 201 km/h | 188 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 10.4 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm/1750-2500 rpm. | 270 Nm @ 1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1986 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 3.5 l | |
| Kühlmittel: | 7.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Pumpe-Düse | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 19 | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Multitronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4586 mm. | 4159 mm. |
| Breite: | 1772 mm. | 1739 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1937 mm. | |
| Höhe: | 1427 mm. | 1556 mm. |
| Radstand: | 2648 mm. | 2537 mm. |
| Spur vorne: | 1522 mm. | |
| Spur hinten: | 1522 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 106 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 442 l | 350 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1184 l | 1194 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Elastic Strahl |
| Höchstgewicht: | 2080 kg. | 1708 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1530 kg. | 1180 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 10.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 7J x 16 |