Vergleich Audi A4 Avant (B5, Typ 8D) 1.8 20V Turbo (150 Hp) Tiptronic & Ford S-MAX II (facelift 2019) 2.5 (190 Hp) Hybrid CVT & Ford F-350 Super Duty V Crew Cab Long box 6.7 V8 TD Power Stroke (475 Hp) Automatic DRW
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| Marke: | Audi | Ford | Ford |
| Model: | A4 | S-MAX | F-350 Super Duty |
| Generation: | A4 Avant (B5, Typ 8D) | S-MAX II (facelift 2019) | F-350 Super Duty V Crew Cab Long box |
| Motor: | 1.8 20V Turbo (150 Hp) Tiptronic | 2.5 (190 Hp) Hybrid CVT | 6.7 V8 TD Power Stroke (475 Hp) Automatic DRW |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1996 Jahr | 2021 Jahr | 2023 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1999 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Combi | MPV | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 5 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.8 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | ||
| Tankinhalt: | 62 l | 65 l | 182 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.4 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | ||
| Motorleistung: | 150 PS | 150 PS | 475 PS |
| Maximale Leistung in: | 5700 rpm | 2600 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 185 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.8 SEC | 9.8 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 146-147 g/km | ||
| Drehmoment: | 210 Nm @ 1750-4600 rpm. | 200 Nm | 1424 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | AEB, ANB, APU, ARK, AWT | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 1781 cm3 | 2488 cm3 | 6653 cm3 |
| Motoröl: | 3.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, VCT | OHV |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 5 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 13 | 15.2 |
| Hub: | 86.4 mm. | 100 mm. | 107.95 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 89 mm. | 99.06 mm. |
| Elektromotorleistung: | 133 | ||
| Akkukapazität: | 1.1 kWh | ||
| Systemleistung: | 190 Hp @ 5 PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 200 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 Tiptronic | CVT | |
| Länge: | 4479 mm. | 4804 mm. | 6761 mm. |
| Breite: | 1733 mm. | 1916 mm. | 2438 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1953 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | 2690 mm. | |
| Höhe: | 1417 mm. | 1684-1710 mm. | 2019 mm. |
| Radstand: | 2622 mm. | 2850 mm. | 4468 mm. |
| Spur vorne: | 1498 mm. | 1606 mm. | 1765 mm. |
| Spur hinten: | 1479 mm. | 1606 mm. | 1910 mm. |
| Bodenfreiheit: | 141 mm. | 259 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21.7 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 20 ° | ||
| Frontüberhang: | 970 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1326 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 390 l | 700 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1250 l | 2200 l | 2223 l |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Fahrwerk mit Traktionskontrolle verbindet Hebel | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1870 kg. | 2350 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1320 kg. | 1827 kg. | 3457 kg. |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 11.95 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1750 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 235/55 R17; 235/50 R18; 245/45 R19 | 245/75 R17 |
| Felgen Größe: | R15 | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 |