Vergleich Audi A4 allroad (B8 8K) 2.0 TFSI (211 Hp) quattro & Hyundai Veloster II 2.0 MPI (147 Hp)
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| Marke: | Audi | Hyundai |
| Model: | A4 | Veloster |
| Generation: | A4 allroad (B8 8K) | Veloster II |
| Motor: | 2.0 TFSI (211 Hp) quattro | 2.0 MPI (147 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.2 l/100 km. | 9.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.9 l/100 km. | 8.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 64 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 184 g/km | |
| Motorleistung: | 211 PS | 147 PS |
| Maximale Leistung in: | 4300-6000 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.9 SEC | |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1500-4200 rpm. | 179 Nm @ 4500 rpm. |
| Modell Motor: | CAEB, CDNC, CPMA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 1999 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kühlmittel: | 7.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, D-CVVT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 12.5 |
| Hub: | 92.8 mm. | 97 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4721 mm. | 4239 mm. |
| Breite: | 1841 mm. | 1801 mm. |
| Höhe: | 1495 mm. | 1400 mm. |
| Radstand: | 2805 mm. | 2649 mm. |
| Spur vorne: | 1583 mm. | 1549-1562 mm. |
| Spur hinten: | 1574 mm. | 1562-1575 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 490 l | 564 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1430 l | 1260 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2185 kg. | 1700 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1615 kg. | 1225-1280 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R17 | 215/45 R17; 225/40 R18 |
| Felgen Größe: | 8J x 17 | 7.0J x 17; 7.5J x 18 |