Vergleich Audi A3 Sportback (8V) 1.4 TFSI (125 Hp) S-tronic & Chevrolet Silverado 3500 HD IV (T1XX, facelift 2024) Double Cab Long Bed 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) 4WD DRW Automatic
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| Marke: | Audi | Chevrolet |
| Model: | A3 | Silverado 3500 HD |
| Generation: | A3 Sportback (8V) | Silverado 3500 HD IV (T1XX, facelift 2024) Double Cab Long Bed |
| Motor: | 1.4 TFSI (125 Hp) S-tronic | 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) 4WD DRW Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2024 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 136 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 114 g/km | |
| Motorleistung: | 125 PS | 470 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 2800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 206 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.3 SEC | |
| Drehmoment: | 200 Nm/1400-4000 rpm. | 1322 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | L5P | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | 6604 cm3 |
| Motoröl: | 4.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHV |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 16 |
| Hub: | 80 mm. | 99 mm. |
| Bohrung: | 74.5 mm. | 103 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S-tronic | |
| Länge: | 4310 mm. | 6514 mm. |
| Breite: | 1785 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2457 mm. | |
| Höhe: | 1425 mm. | 2037 mm. |
| Radstand: | 2636 mm. | 4127 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1731 mm. |
| Spur hinten: | 1506 mm. | 1905 mm. |
| Bodenfreiheit: | 264 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1220 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1785 kg. | 6350 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1225 kg. | 3699 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | 9072 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 235/80 R17; 235/80 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 6.4J x 17 |