Vergleich Audi A3 Sportback (8PA, facelift 2008) 2.0 TDI (140 Hp) quattro DPF & Honda Accord IX (facelift 2016) 2.4 (188 Hp) & Honda N-Box II (facelift 2021) 0.7 T (64 Hp) CVT & BMW 700 LS Luxus 0.7 (30 Hp)
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| Marke: | Audi | Honda | Honda | BMW |
| Model: | A3 | Accord | N-Box | 700 |
| Generation: | A3 Sportback (8PA, facelift 2008) | Accord IX (facelift 2016) | N-Box II (facelift 2021) | 700 LS |
| Motor: | 2.0 TDI (140 Hp) quattro DPF | 2.4 (188 Hp) | 0.7 T (64 Hp) CVT | Luxus 0.7 (30 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2015 Jahr | 2020 Jahr | 1962 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2016 Jahr | 1965 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan | MPV | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 5 | 4 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 4 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.2 l/100 km. | 9.8 l/100 km. | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 6.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | 8.7 l/100 km. | 3.9 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | 0.30 | ||
| Tankinhalt: | 60 l | 65 l | 27 l | 28 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |||
| Motorleistung: | 140 PS | 188 PS | 64 PS | 30 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6400 rpm | 6000 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 120 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.5 SEC | |||
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. | 245 Nm @ 3900 rpm. | 104 Nm @ 2600 rpm. | 50 Nm @ 3400 rpm. |
| Modell Motor: | CBAA, CFFA | K24W | S07B | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | hinten, längs | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 2356 cm3 | 658 cm3 | 697 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | 4.2 l | 2 l | |
| Kühlmittel: | 6.3 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Vergaser | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6800 rpm | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Boxer | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, i-VTEC | DOHC | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 3 | 2 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16.5 | 11.1 | 9.8 | 7.5 |
| Hub: | 95.5 mm. | 99.1 mm. | 77.6 mm. | 73 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 87 mm. | 60 mm. | 78 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | 4 | |
| Länge: | 4292 mm. | 4890 mm. | 3395 mm. | 3860 mm. |
| Breite: | 1765 mm. | 1849 mm. | 1475 mm. | 1480 mm. |
| Höhe: | 1423 mm. | 1466 mm. | 1790 mm. | 1360 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 2776 mm. | 2520 mm. | 2280 mm. |
| Spur vorne: | 1534 mm. | 1585 mm. | 1305 mm. | 1270 mm. |
| Spur hinten: | 1507 mm. | 1590 mm. | 1305 mm. | 1200 mm. |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 552 l | 447 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1104 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Querstabilisator | Multi-Link-unabhängig | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 2020 kg. | 1050 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1460 kg. | 1482 kg. | 920-980 kg. | 680 kg. |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 11.6 m | 9.0 m | 9.8 m |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 225/45 R17 | 215/55 R17 94V | 155/65 R14 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.5J x 17 | 7.5J x 17 ET55 |