Vergleich Audi A3 Sedan (8V facelift 2016) 1.4 TFSI COD ultra (150 Hp) S tronic & Ford Expedition IV (U553) 3.5 EcoBoost V6 (375 Hp) Automatic
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| Marke: | Audi | Ford |
| Model: | A3 | Expedition |
| Generation: | A3 Sedan (8V facelift 2016) | Expedition IV (U553) |
| Motor: | 1.4 TFSI COD ultra (150 Hp) S tronic | 3.5 EcoBoost V6 (375 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 8 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.8-6.1 l/100 km. | 13.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0-4.3 l/100 km. | 9.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7-5.0 l/100 km. | 11.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 88 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 109-114 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 375 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 224 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.2 SEC | |
| Drehmoment: | 250 Nm/1500-3500 rpm. | 637 Nm @ 2250 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | 3496 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kühlmittel: | 10 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOCH, Ti-VCT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 10 |
| Hub: | 80 mm. | |
| Bohrung: | 74.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | 10 SelectShift |
| Länge: | 4458 mm. | 5334 mm. |
| Breite: | 1796 mm. | 2029 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2123 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1960 mm. | 2372 mm. |
| Höhe: | 1416 mm. | 1946 mm. |
| Radstand: | 2637 mm. | 3112 mm. |
| Spur vorne: | 1555 mm. | 1717 mm. |
| Spur hinten: | 1526 mm. | 1707 mm. |
| Bodenfreiheit: | 249 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 21.5 ° | |
| Frontüberhang: | 870 mm. | 970 mm. |
| Hecküberhang: | 951 mm. | 1252 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 425 l | 547 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 880 l | 2962 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1795 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1245 kg. | 2469 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 2722 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 660 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18; 235/35 R19 | |
| Felgen Größe: | 7,0J x 16; R17; R18; R19 |