Vergleich Audi A3 Cabrio (8V facelift 2016) 2.0 TDI (184 Hp) quattro S-tronic & Audi Q5 II 50 TDI (286 Hp) quattro Tiptronic & Kia Sportage IV 2.4 GDI (181 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Audi | Audi | Kia |
| Model: | A3 | Q5 | Sportage |
| Generation: | A3 Cabrio (8V facelift 2016) | Q5 II | Sportage IV |
| Motor: | 2.0 TDI (184 Hp) quattro S-tronic | 50 TDI (286 Hp) quattro Tiptronic | 2.4 GDI (181 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2019 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2020 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | SUV | SUV |
| Türen: | 2 | 5 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.8-6.0 l/100 km. | 6.8-6.9 l/100 km. | 11.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6-4.8 l/100 km. | 5.6-5.7 l/100 km. | 9.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0-5.2 l/100 km. | 6.0-6.1 l/100 km. | 10.2-10.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | ||
| Tankinhalt: | 55 l | 65 l | 62 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 8.1-8.6 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6d - TEMP | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 132-136 g/km | 159-162 g/km | |
| Motorleistung: | 184 PS | 286 PS | 181 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500-4000 rpm | 3500-4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 237 km/h | 237 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.6 SEC | 5.9 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 212-225 g/km | ||
| Drehmoment: | 380 Nm @ 1750-3250 rpm. | 620 Nm @ 2250-3000 rpm. | 237 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | CUNA | DCPC | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 2967 cm3 | 2359 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | 6.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC-CVVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.8 | 11.3 | |
| Hub: | 95.5 mm. | ||
| Bohrung: | 81 mm. | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 S tronic | 8 Tiptronic | 6 Sportmatic |
| Länge: | 4458 mm. | 4663 mm. | 4480 mm. |
| Breite: | 1796 mm. | 1893 mm. | 1854 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1960 mm. | 2140 mm. | |
| Höhe: | 1416 mm. | 1659 mm. | 1646-1656 mm. |
| Radstand: | 2637 mm. | 2819 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1555 mm. | 1616 mm. | 1613 mm. |
| Spur hinten: | 1526 mm. | 1609 mm. | 1626 mm. |
| Bodenfreiheit: | 173 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.6 ° | ||
| Frontüberhang: | 870 mm. | 899 mm. | |
| Hecküberhang: | 951 mm. | 945 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 390 l | 550 l | 869 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 845 l | 1702 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2095 kg. | 2565 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1595 kg. | 1870 kg. | 1564-1696 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | 2400 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | 11.8 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 2400 kg. | 907 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 225/60 R17; 235/55 R18 | |
| Felgen Größe: | 7.0J x 16 | R17; R18 |