Vergleich Audi A3 Cabrio (8V facelift 2016) 1.4 TFSI (115 Hp) & GMC Sierra 3500HD IV (GMTK2XX) Crew Cab Standard Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD SRW Automatic
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| Marke: | Audi | GMC |
| Model: | A3 | Sierra 3500HD |
| Generation: | A3 Cabrio (8V facelift 2016) | Sierra 3500HD IV (GMTK2XX) Crew Cab Standard Box |
| Motor: | 1.4 TFSI (115 Hp) | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD SRW Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 2 | 4 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.9-7.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4-4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3-5.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 136 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 120-126 g/km | |
| Motorleistung: | 115 PS | 397 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 3000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 203 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.6 SEC | |
| Drehmoment: | 200 Nm/1400-3500 rpm. | 1037 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | Duramax LML | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | 6599 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | 9.5 l |
| Kühlmittel: | 10 l | 22.4 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHV |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 16 |
| Hub: | 80 mm. | 99 mm. |
| Bohrung: | 74.5 mm. | 103 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4423 mm. | 6083 mm. |
| Breite: | 1793 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1960 mm. | 2045 mm. |
| Höhe: | 1409 mm. | 1985 mm. |
| Radstand: | 2595 mm. | 3904 mm. |
| Spur vorne: | 1555 mm. | 1748 mm. |
| Spur hinten: | 1526 mm. | 1709 mm. |
| Frontüberhang: | 870 mm. | |
| Hecküberhang: | 958 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 285 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 680 l | 1728 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1855 kg. | 5216 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1355 kg. | 3354 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 15.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | 5897 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 710 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18 | 235/80 R17; 265/70 R18 |
| Felgen Größe: | 7,0J x 16; R17; R18 | 7.5J x 17; 8J x 18 |