Vergleich Audi A3 Cabrio (8V) 1.4 TFSI COD ultra (150 Hp) S-tronic & Kia Picanto II 3D 1.2 16V (85 Hp) automatic
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| Marke: | Audi | Kia |
| Model: | A3 | Picanto |
| Generation: | A3 Cabrio (8V) | Picanto II 3D |
| Motor: | 1.4 TFSI COD ultra (150 Hp) S-tronic | 1.2 16V (85 Hp) automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Hecktürmodell |
| Türen: | 2 | 3 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 35 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 114 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 85 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 222 km/h | 163 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | 13.4 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm/1500-3500 rpm. | 120 Nm/4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | 1248 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOCH |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 80 mm. | |
| Bohrung: | 74.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S-tronic | 4 |
| Länge: | 4421 mm. | 3595 mm. |
| Breite: | 1793 mm. | 1595 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1960 mm. | |
| Höhe: | 1409 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 2595 mm. | 2385 mm. |
| Spur vorne: | 1555 mm. | 1421 mm. |
| Spur hinten: | 1526 mm. | 1424 mm. |
| Frontüberhang: | 869 mm. | |
| Hecküberhang: | 957 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 320 l | 200 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 678 l | 605 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1880 kg. | 1370 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1380 kg. | 875 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 9.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 720 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 165/60 R14 |
| Felgen Größe: | 7J x 16 | R14 |