Vergleich Audi A3 (8V) 1.8 TFSI (180 Hp) & Ford F-250 Super Duty IV Crew Cab (facelift 2020) 6.7d V8 (475 Hp) 4x4 Automatic LWB
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| Marke: | Audi | Ford |
| Model: | A3 | F-250 Super Duty |
| Generation: | A3 (8V) | F-250 Super Duty IV Crew Cab (facelift 2020) |
| Motor: | 1.8 TFSI (180 Hp) | 6.7d V8 (475 Hp) 4x4 Automatic LWB |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up |
| Türen: | 3 | 4 |
| Sitze: | 5 | 6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 182 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 135 g/km | |
| Motorleistung: | 180 PS | 475 PS |
| Maximale Leistung in: | 5100-6200 rpm | 2800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 232 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.1 SEC | |
| Drehmoment: | 250 Nm/1250-5000 rpm. | 1424 Nm @ 1600 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1798 cm3 | 6653 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 15.8 |
| Hub: | 84.1 mm. | 108 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 99.1 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 TorqShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4237 mm. | 6761 mm. |
| Breite: | 1777 mm. | 2438 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1966 mm. | 2690 mm. |
| Höhe: | 1421 mm. | 2065 mm. |
| Radstand: | 2601 mm. | 4470 mm. |
| Spur vorne: | 1542 mm. | 1735 mm. |
| Spur hinten: | 1514 mm. | 1707 mm. |
| Bodenfreiheit: | 216 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 20.8 ° | |
| Rampenwinkel: | 19.3 ° | |
| Frontüberhang: | 869 mm. | 970 mm. |
| Hecküberhang: | 767 mm. | 1321 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 365 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1100 l | 1852 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1790 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1230 kg. | 3419 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 |