Vergleich Audi A3 (8V) 1.2 TFSI (110 Hp) S-tronic & Toyota Celica (T20) 2.0 Turbo 4WD (242 Hp)
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| Marke: | Audi | Toyota |
| Model: | A3 | Celica |
| Generation: | A3 (8V) | Celica (T20) |
| Motor: | 1.2 TFSI (110 Hp) S-tronic | 2.0 Turbo 4WD (242 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 1994 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 1999 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Coupe |
| Türen: | 3 | 3 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8 l/100 km. | 9.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 68 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 110 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 242 PS |
| Maximale Leistung in: | 4600-5600 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 198 km/h | 240 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | 6.1 SEC |
| Drehmoment: | 175 Nm/1400-4000 rpm. | 302 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | 3S-GTE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1197 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | 4.5 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 8.5 |
| Hub: | 75.6 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 71 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S-tronic | - |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4237 mm. | 4420 mm. |
| Breite: | 1777 mm. | 1750 mm. |
| Höhe: | 1421 mm. | 1305 mm. |
| Radstand: | 2601 mm. | 2450 mm. |
| Spur vorne: | 1542 mm. | 1510 mm. |
| Spur hinten: | 1514 mm. | 1490 mm. |
| Frontüberhang: | 869 mm. | |
| Hecküberhang: | 767 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 365 l | 208 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1100 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1730 kg. | 1785 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1170 kg. | 1390 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 620 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 215/50 R16 V |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 |